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商品訊息功能
- 品號：4246366
- 獨特雙重渦旋氣流
- 無段變速吸力
- 電子手把開關
商品訊息描述
經典產品活動產品※本商品內容物皆為全新品，僅外箱包裝稍有凹損不影響本體，故以「福利品」銷售。商品特色◆獨特雙重渦旋氣流方式，吸力超強不減弱◆無段變速吸力調整，吸力大小隨心控制◆電子手把開關設定，吸力好控制◆自滾式渦輪滾刷地板吸頭，輕鬆刷除吸起灰塵◆免耗材，超大集塵桶，可水洗◆可水洗式濾網，空氣更乾淨清新◆超彈性軟管設計，隨意伸展，不糾結◆電源線長，自動收線裝置◆產品尺寸：長寬高◆消耗功率：◆吸力重量：好康平台省錢方法推薦產品過年送禮推薦
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NBA／挑戰生涯首座FMVP 柯瑞：先贏球再說 | NBA | 運動 | 聯合新聞網
，雖然渴望拿下生涯首座總冠軍賽MVP，但自己最關心的依舊是勝負和總冠軍。 美聯社 分享 facebook 在連續3次向總冠軍賽MVP挑戰都遭到隊友「攔胡」後，金州勇士主控柯瑞（Stephen Curry）今年被認為將是向此獎項再度挑戰的最佳時機，不過他今天表示，雖然渴望拿下生涯首座總冠軍賽MVP，但自己最關心的依舊是勝負和總冠軍。. } }); }省錢達人省錢大作戰 勇士在前三次封王後，分別由伊古達拉（Andre Iguodala）和杜蘭特（Kevin Durant）抱回冠軍賽MVP，這也讓不少柯瑞球迷為他打抱不平，不過今年在杜蘭特右小腿拉傷已確定缺席冠軍賽首戰，伊古達拉狀況也不若以往的狀態下，如勇士能夠順利奪冠，那柯瑞被看好將抱回個人生涯首座總冠軍賽MVP獎座。對此，柯瑞在今天受訪時表示，總冠軍賽MVP本來就是個相當特別且人人都想拿的獎項，包括他自己在內，但回歸到比賽層面上開箱炫耀文2018熱銷產品，自己最關心的還是勝負，「和比賽輸贏相比，FMVP真的只能算是次要，甚至是更低的。」柯瑞指出，儘管外界認為他對於勇士貢獻良多，但他也很清楚其他球員對於球隊的貢獻，因此不論今年是誰最新推薦商品最後拿下這個獎座，都不會影響到球隊氣氛，「我可以每場比賽都拿50分，但沒有其他人的貢獻，每個人都把心思放在個人榮耀上，我們就不可能拿下冠軍，反觀如果每個人都能受到讚揚，大家都會為彼此感到驕傲。」不過對於柯瑞來說，今年領軍挑戰冠軍的最大難關，可能在於暴龍將會派出也曾拿下過總冠軍賽MVP的雷納德（Kawhi Leonard）來看防他，柯瑞說：「他有力量、臂展和腳步，面對這樣一名優秀的防守者，你幾乎不能讓球暴露在他手掌下，團購CP值爆表但我也有我的優勢存在，我必須要把它完全發揮出來。」
老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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